Eine Festnahme und mehrere Anzeigen wegen Sachbeschädigung.
Seit Juni waren im Raum Oberwart Graffiti-Sprayer am Werk, die ihre Schriftzüge auf Hausfassaden, Firmengebäude und Müllcontainer gemalt haben. Selbst auf dem Turm einer Asphaltmischanlage bei Pinkafeld in unmittelbarer Nähe der Südautobahn hinterließen sie ihre Spuren.
Am Donnerstag konnte die Polizei mehrere Verdächtige ausforschen und einvernehmen. Sie zeigten sich laut Sicherheitsdirektion Burgenland geständig. „Es sind eine Handvoll Leute, keine Jugendlichen, sondern alle über 18 Jahre alt“, erklärt der Leiter der Staatsanwaltschaft Eisenstadt, Wolfgang Swoboda. Ob es sich um Einheimische handelt, könne er nicht sagen und dies spiele bei den Ermittlungen auch keine Rolle.
Erhöht hat sich inzwischen die Schadenssumme. Wurde am Donnerstag noch von rund 37.000 Euro ausgegangen, so sind es laut Swoboda mittlerweile mehr als 50.000 Euro. „Dadurch fällt es unter schwere Sachbeschädigung, der Strafrahmen beträgt dafür bis zu zehn Jahre“, erläutert der Staatsanwalt. Allerdings müsse man erst aufklären, ob alle Beteiligten gleichermaßen für die Taten verantwortlich seien.
Ein Verdächtiger wurde festgenommen, die anderen Personen, die alle der Sprayer-Szene zuzuordnen seien, angezeigt. Der in der Bevölkerung vermutete rechtsextremistische Hintergrund wird sowohl seitens der Polizei als auch der Staatsanwaltschaft ausgeschlossen.
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In Nördlingen findet am Wochenende die Eröffnung der BERGERSTRASSE statt.
Die BERGERSTRASSE ist ein Raum, der jungen Künstlern die Möglichkeit bietet, ihre Arbeiten zu präsentieren, einen Standpunkt zu beziehen und über ihre Werke zu diskutieren. Das Projekt ist ergebnisoffen, es wird Ausstellungen im monatlichen Rhythmus geben und Projekte im In- und Ausland geben, den Anfang macht die Ausstellung Future Days von Michael Mai.
Wer Lust hat, sich die BERGERSTRASSE anzuschauen oder selbst mitzumachen, ist herzlich eingeladen.
Am Eröffnungswochenende wird Future Days gezeigt. Der Titel der Ausstellung bezieht sich auf das gleichnamige Album der Krautrock-Legende CAN aus dem Jahr 1973. Die Ausstellung selbst ist ein konzeptionell zu verstehendes Gesamtwerk, deren einzelne Arbeiten auch für sich funktionieren. Raum und Besucher sind wesentliche Teile des Ausstellungskonzeptes, neben großformatigen Arbeiten gibt es kleinere Serien und Skizzen zu sehen und: es gibt Dosenbier.
Eröffnung:
Freitag, den 29.7.2011, 19- 22 Uhr
Weitere Öffnungszeiten:
Samstag, den 30.7.2011, 17- 22 Uhr
Sonntag, den 31.7.2011, 15- 18 Uhr
Mehr Infos auch unter: http://bergerstrasse.blogspot.com/
„Feldkirch – Am vergangenen Wochenende trafen sich internationale Graffiti- Künstler und verwandelten die Autobahnunterführung in der Feldkircher Tafernstraße in ein buntes Gesamtkunstwerk.“
Mehr dazu hier.
„Am letzten Wochenende besprühte ein bislang unbekannter Täter einen Eisenbahnwaggon Villacher Westbahnhof mit Graffiti. Aus dem ÖBB-Büro in Althofen wurden wichtige Schlüssel für die Gleisanlagen gestohlen.
Am letzten Wochenende wurde am Villacher Westbahnhof von einem bislang unbekannten Täter ein Eisenbahnwaggon mit Graffiti besprüht. Der Schaden beträgt rund 2000 Euro.
In der Nacht auf Donnerstag wurde in ein Büro der ÖBB in Althofen eingebrochen. Dabei stahl ein unbekannter Täter wichtige Schlüssel, welche für die Sicherung von Gleisanlagen benötigt werden. Der Schaden beläuft sich auf 1000 Euro. “
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„…
Die Reinigung (Foto links) zweier VT70 Garnituren, eine davon war erst wenige Tage davor neu lackiert worden, und eines DoSto hat z.B. einen ganzen Samstag gedauert. Die Durchlaufzeit (Werkstatteingang bis –ausgang) betrug in diesem Fall (Graffiti bis Fensterunterkante) für drei Fahrzeuge: 7 Stunden für 4 EB-IH -Mitarbeiter (quasi „im Akkord“ mit
einem anwesenden gelernten Lackierer, der zufällig Bereitschaftsdienst hatte und aufgrund seiner Erfahrung die gesamte Arbeitsabwicklung erheblich beschleunigen konnte). Die Fahrzeuge wurden etwa im 2-Stunden Rhythmus fertig, aber die Ausfallszeit der Fahrzeuge verlängert sich, weil die Überstellung und Zugbildung noch dazu addiert werden muss. Dazu kommen noch die An- und Abreisezeit der Bereitschaftsmannschaft, dann die Kosten für Spezialreiniger, Waschbürsten, Kleinmaterial, etc. plus Kosten für einen Triebfahrzeugführer, der am Wochenende Dienst für die Überstellung verrichten muss (auf Abruf, weil die Graffitis sonst „eintrocknen“ und nicht mehr rückstandsfrei entfernt werden können oder der Grundlack „mitgeht“), plus Verschubkosten im Bahnhof für die Ausreihung der Wagen aus dem Zugverband, Überstellung und Verschub nach Gkf, Beistellung zur Werkstätte sowie das ganze wieder retour: in Summe mehrere Tausend Euro!
…“
Mehr dazu hier. (S.26)
